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Hummer Time!

Can't touch this.

Hummer Time!

Der Hum­mer stirbt aus. Ich glaube es gibt kein bes­se­res Sym­bol für Ver­schwen­dung als die­ses Auto. Dass der Hum­mer nun den Weg des Dodos geht, ist eigent­lich nur kon­se­quent. Ich glaube in zwan­zig Jah­ren wird so ein Gegen­stand die Ikone für die Ver­geu­dung von Res­sour­cen der 00er Jahre. Wer ein­mal das Ver­gnü­gen hatte so ein Mons­ter live vor sich ste­hen zu sehen, der wird spon­tan zum bes­se­ren Men­schen, denn so viel kom­pen­sier­ten und unnüt­zen Über­fluss wird man nie­mals über­bie­ten kön­nen. Can­yo­nerooohooohoo.

  • #1
  • Do, 25. Februar 2010
  • Chris schrieb:

Habe in der letz­ten Woche meh­rere von denen an der West­küste - zwi­schen L.A. und San Fran­cisco - fah­ren sehen, zu einem bes­se­ren Men­schen gemacht hat mich das nicht. Im Gegen­teil, nur zu gerne hätte ich mal eine Test­fahrt gemacht. :)

Mit sei­ner Res­sour­cen­ver­schwen­dung ist der Hum­mer hier bei­leibe nicht der ein­zige, son­dern ledig­lich der König einer gan­zen Klasse an Auto­mo­bi­len, die auch nach dem Ende des Hum­mers fröh­lich wei­ter Unmen­gen mehr an Ben­zin ver­bra­ten wer­den als not­wen­dig. Mit einem Ben­zin­preis von unter drei Dol­lar pro Gal­lone ist der Druck, auf spar­sa­mere Wagen umzu­stei­gen, hier zwar in den letz­ten Jah­ren gestie­gen, aber immer noch deut­lich nied­ri­ger als bei uns.

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Ver­schwen­dung ist der Motor unse­res aktu­el­len Wirt­schafts­sys­tems und wird wei­ter exis­tie­ren. Würde man drauf ver­zich­ten, gäbe es für jedes Pro­dukt nur einen ein­zi­gen Anbie­ter, der eben dann voll­stän­dig auf Ver­schwen­dung ver­zich­ten könnte. Aller­dings gibt es auch bei Sinn­lo­sig­keit Abstu­fun­gen und mit einem Pan­zer zum Ein­kau­fen fah­ren, gehört sicher in eine obere Kate­go­rie “WTF?” deren Ein­gren­zung immer zu begrü­ßen ist. Keine Frage zum Kom­pen­sie­ren wird es immer ein Pen­dant zum prak­ti­schen PKW geben, nur hof­fent­lich kei­nen die­ser Art mehr.

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